Tech
[汽车] 原来智驾能力和车端的芯片算力没有啥强烈的关系。。。
当然车端芯片太差(比如<50TOPS )是不行的。
v 站的共识(也是小鹏和理想的创始人认为的)智驾第一是 FSD14 ,运行的硬件 HW4.0 ,2022 年推出,早就被拆解分析的很透彻了。
采用工艺是:三星 7nm FinFET (面积 300 mm²,与 5070 的台积电 4nm 工艺 263 mm²面积比,算是一般大小的芯片),比较落后的制程,远不如台积电 7nm ,更别说台积电 5nm/4nm
单颗 FSD SoC:约 121.7 TOPS ( INT8 算力),按 2.2 GHz 估算
两颗互为冗余,所以整套系统约 100–150 TOPS ,每颗芯片配上 16GB GDDR6 的 RAM ,带宽是 384GB/s ( 5070 的显存带宽是 672 GB/s )。
也就是说蔚小理的新芯片都是比这个强几倍的
芯片 / 平台
制程
官方宣传算力
稠密 INT8 算力
说明
蔚来神玑 NX9031
5 nm
约等于 4 颗 Orin X
未公开;粗估约 508 TOPS
官方未公布明...
Read the full discussion on V2EX
This article was aggregated from V2EX. Click to join the conversation.
View on V2EX